模擬飛行設(shè)備是飛行模擬器。航空模擬器是由真實(shí)的座艙、運(yùn)動(dòng)模擬系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、指揮臺(tái)以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成。

飛行模擬器飛行員訓(xùn)練必修課

民用飛機(jī)模擬器訓(xùn)練，是每個(gè)飛行員的必修課，模擬器表現(xiàn)不合格，就有可能被淘汰。模擬器能模擬各類(lèi)緊急飛行狀況，飛機(jī)模擬器訓(xùn)練飛行員能學(xué)到九成以上的飛行技術(shù)。”飛行模擬系統(tǒng)可以模擬出真實(shí)飛行效果，如：空氣動(dòng)力，氣象，地理環(huán)境，飛行電子系統(tǒng)，飛行操控系，地面飛行引導(dǎo)等，且通過(guò)外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

據(jù)悉，國(guó)內(nèi)各大航空公司所用模擬器功能更為齊全，可模擬波音777、空客A330等。對(duì)真正的飛行員來(lái)說(shuō)，模擬器還有一個(gè)功能：輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，就能模擬出完全陌生的機(jī)場(chǎng)和航線(xiàn)。經(jīng)過(guò)反復(fù)演練，就可能在真實(shí)的機(jī)場(chǎng)上安全降落。

隨著低空改革的慢慢推進(jìn)將會(huì)有更多的飛行愛(ài)好者想要體驗(yàn)飛行，而模擬飛行器讓更多的人們方便飛行訓(xùn)練以及模擬駕駛體驗(yàn)。高仿真的座艙、逼真的運(yùn)動(dòng)與視景模擬系統(tǒng)、各種復(fù)雜的環(huán)境與駕駛指揮臺(tái)組成了一款極具吸引力的飛行模擬器，無(wú)時(shí)無(wú)刻的散發(fā)著它的魅力，滿(mǎn)足人們對(duì)天天飛行駕駛的欲望。

飛行模擬器是不需要駕駛證的許可的，娛樂(lè)型飛行模擬器滿(mǎn)足的是普羅大眾對(duì)飛行的渴望，而教練型滿(mǎn)足的是大眾對(duì)飛行的高熱情和飛行員的培訓(xùn)。航展上或市面上能見(jiàn)到的有很多都是娛樂(lè)用的飛行模擬器，但是并沒(méi)有統(tǒng)一的定價(jià)。根據(jù)飛行模擬器的不用，相對(duì)應(yīng)地價(jià)格也會(huì)不一樣。尤其是近期VR迅速的發(fā)展，主打虛擬現(xiàn)實(shí)娛樂(lè)用的飛行模擬器價(jià)格相對(duì)也比較便宜，最低的看到1萬(wàn)元左右就可以成交一臺(tái)簡(jiǎn)單的VR飛行模擬器。但畢竟專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)，也只是簡(jiǎn)單的體驗(yàn)。

而如果是正式飛行訓(xùn)練型的，從景視系統(tǒng)到運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，采用的都是接近正式應(yīng)用的儀器或設(shè)備，采用專(zhuān)門(mén)模擬飛行的計(jì)算系統(tǒng)，盡可能模擬現(xiàn)實(shí)狀況，讓模擬器能實(shí)現(xiàn)上百種的場(chǎng)景和動(dòng)作。因?yàn)橛?xùn)練型的針對(duì)性較強(qiáng)，主要是對(duì)于飛行員培訓(xùn)的，所以沒(méi)有娛樂(lè)型的那樣普及。而且市面上訓(xùn)練型的通常都會(huì)比較貴起碼都上百萬(wàn)。

不久后，飛機(jī)必將替代汽車(chē)將人們?cè)谔炜罩刑焯祜w，而采用飛行模擬器培訓(xùn)飛行駕駛技術(shù)也會(huì)成為最便捷的方法，每個(gè)飛行駕校都會(huì)陳列大量的飛行模擬器供給學(xué)員訓(xùn)練用，飛行模擬器將成為必備的設(shè)施。美聯(lián)航空銷(xiāo)售航空模擬器，更多的飛行模擬器價(jià)格詳情，可電話(huà)咨詢(xún)我們。