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仿真技術(shù)的研究和應(yīng)用在航空領(lǐng)域內(nèi)開(kāi)展的較早且發(fā)展也較快。早在50年代,在航空自動(dòng)控制技術(shù)方面采用仿真技術(shù),面向方程建模和應(yīng)用模擬計(jì)算機(jī)的數(shù)學(xué)仿真得到推廣,同時(shí),采用三軸模擬轉(zhuǎn)臺(tái)的自動(dòng)飛行飛機(jī)控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真試驗(yàn)研制和應(yīng)用中。飛行模擬器分為兩大類:一...
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模擬飛行運(yùn)動(dòng),是一項(xiàng)新興的科技活動(dòng),是由飛行院校訓(xùn)練飛行員所使用的飛行模擬器簡(jiǎn)化而來(lái),利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,配置飛行搖桿,耳麥,等專用設(shè)備,在模擬飛行軟件平臺(tái)上進(jìn)行高仿真度的體驗(yàn)飛行,模擬飛行能在看似很真實(shí)的環(huán)境中進(jìn)行飛機(jī)的機(jī)動(dòng)訓(xùn)練和特技飛行表演。航空飛行器模擬器可以利用計(jì)算...
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對(duì)于一個(gè)沒(méi)有任何航空飛行經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō),真實(shí)的動(dòng)力飛行是一個(gè)相當(dāng)危險(xiǎn)的嘗試。因此,自從美國(guó)萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)之后,世界范圍內(nèi)就不斷地涌現(xiàn)出各種方法以求讓新飛行員在非真實(shí)的飛行環(huán)境下嘗試學(xué)習(xí)對(duì)飛機(jī)的飛行控制——地面飛行模擬器的概念因此應(yīng)運(yùn)而生。軍用飛機(jī)飛行員與機(jī)組人員以及航空工業(yè)設(shè)計(jì)...
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飛行訓(xùn)練模擬器是訓(xùn)練飛行員的一種設(shè)備,一般由駕駛艙、接口設(shè)備和各類儀器,視景系統(tǒng)以及訓(xùn)練計(jì)算機(jī)組成。計(jì)算機(jī)是飛行訓(xùn)練模擬器的控制中心。學(xué)員在訓(xùn)練時(shí),坐在駕駛艙里可以進(jìn)行各種操作:打開(kāi)電門(mén)、推拉油門(mén),操作飛行桿和舵,還可以得到各種數(shù)據(jù),如飛行速度、行程、位置、高度、風(fēng)向、風(fēng)速等。而...
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